中文简体 Stud: la combinación perfecta de alta resistencia y resistencia a la corrosión
El semental, como parte principal del perno de cubo de doble cabeza , no es solo el núcleo para transmitir la carga de la rueda, sino también la base para garantizar la estabilidad y confiabilidad de todo el sistema de conexión. Por lo general, está hecho de materiales metálicos de alta resistencia y resistentes a la corrosión, como acero aleado de alta resistencia o acero inoxidable. La selección de estos materiales está diseñada para cumplir con los estrictos requisitos de los vehículos que operan en ambientes extremos.
La longitud y el diámetro del perno no se establecen arbitrariamente, sino que se calculan y personalizan con precisión según el modelo y el tamaño de la rueda específicos. En términos de longitud, es necesario garantizar que el perno pueda penetrar el cubo de la rueda y cooperar completamente con la tuerca de la rueda o el disco de la rueda para formar una fuerza de sujeción efectiva; el diámetro está directamente relacionado con la capacidad de carga del perno. Cuanto mayor sea el diámetro, mayor será la resistencia al corte y a la tracción del perno, de modo que pueda hacer frente mejor a diversas cargas dinámicas durante la conducción.
Además, no se debe ignorar el tratamiento superficial del montante. Los métodos de tratamiento comunes incluyen galvanizado y revestimiento de Dacromet. Estas medidas no sólo mejoran la resistencia a la corrosión de los espárragos y prolongan su vida útil, sino que también reducen el riesgo de daños en las roscas causados por la corrosión, asegurando un atornillado y desatornillado suave de los pernos.
Brida de posicionamiento: garantía de una instalación precisa
A menudo se diseña una brida de posicionamiento en el medio del montante. Esta estructura aparentemente simple contiene en realidad un contenido técnico y un valor práctico extremadamente altos. La función principal de la brida de posicionamiento es proporcionar una guía de posicionamiento precisa durante el proceso de instalación de los pernos, asegurando que los pernos se puedan insertar con precisión en los orificios reservados en el cubo, evitando riesgos de seguridad causados por una instalación desalineada.
El diseño de la brida de posicionamiento a menudo tiene en cuenta las características estructurales del cubo y las limitaciones del espacio de instalación. Es necesario garantizar que la brida pueda pasar suavemente a través del orificio de instalación del cubo y garantizar que, después de la instalación, la brida pueda evitar eficazmente que el perno se mueva en la dirección axial, mejorando así la estabilidad y confiabilidad de la instalación del perno. .
Vale la pena señalar que el material y el tamaño de la brida de posicionamiento también se seleccionan cuidadosamente para garantizar suficiente resistencia y rigidez para soportar la fuerza del impacto durante la instalación, evitando al mismo tiempo dificultades de instalación debido a un tamaño excesivo o un posicionamiento deficiente debido a un tamaño insuficiente. Por lo tanto, el diseño de la brida de posicionamiento es una aplicación integral de conocimientos en ciencia de materiales, principios mecánicos y procesos de fabricación.
Consideraciones en aplicaciones prácticas.
En aplicaciones prácticas, el diseño de los pernos y las bridas de posicionamiento de los pernos del cubo de doble cabeza también debe considerar factores como el entorno de conducción del vehículo, la frecuencia de uso y los costos de mantenimiento. Por ejemplo, para vehículos que a menudo circulan por carreteras en condiciones difíciles, puede ser necesario utilizar materiales con grados de resistencia más altos y aumentar la longitud de los montantes para mejorar la resistencia general del sistema de conexión; Para los modelos que requieren cambios frecuentes de neumáticos, el diseño debe centrarse en el fácil desmontaje y montaje de los pernos para garantizar que el personal de mantenimiento pueda completar el reemplazo de los pernos de manera rápida y precisa.
